Resumo: Há cerca de duas décadas, a falta de uma perspectiva de gênero nas pesquisas sobre transporte e mobilidade tem sido alvo de críticas, destacando a necessidade de uma abordagem mais inclusiva. Estudos empíricos aumentaram a compreensão das diferenças de gênero no Norte Global, revelando que as mulheres realizam viagens mais curtas, têm maior número de deslocamentos, fazem viagens mais complexas e gastam mais tempo se deslocando em comparação aos homens. Porém, existem poucas evidências que comprovem se esses padrões são aplicáveis ao Sul Global. O objetivo deste projeto é preencher essa lacuna e ampliar o entendimento sobre como as interseções entre gênero e nível socioeconômico afetam a mobilidade e acessibilidade em uma metrópole brasileira. Para isso, a pesquisa utiliza dados da pesquisa Origem-Destino de São Paulo (2017 e 2023), que oferece informações desagregadas individualmente, considerando variáveis como características pessoais. O estudo aplica técnicas de análise quantitativa e geoespacial para avaliar a mobilidade e acessibilidade na Região Metropolitana de São Paulo, focando na perspectiva interseccional entre gênero e nível socioeconômico. Os resultados serão analisados à luz da literatura internacional, comparando-os com as hipóteses formuladas em estudos do Norte Global, para aprofundar a compreensão dessa realidade no contexto brasileiro
Equipe: Profa. Dra. Agnes Silva de Araujo e Profa. Dra. Joana Barros (supervisão)
